姓名：
Prof. David Thompson
职称：
简介：
Prof. David Thompson,英国南安普顿大学声学与振动研究所(ISVR)教授，动力学专业主任,轨道交通系统振动与噪声领域国际权威专家，轮轨噪声TWINS程序的主要作者，该程序是全世界最为广泛使用的轮轨噪声预测模型。David分别于剑桥大学数学系与南安普顿大学ISVR获得学士与博士学位，在ISVR任教之前曾分别工作于英国铁路研究中心与荷兰国家应用科学研究院(TNO)。他的研究涉及轨道交通系统引起的噪声和振动的各个方面，发表学术论文500余篇，主持众多欧盟及英国轨道交通领域科研项目(科研经费总额超过1390万英镑，共承担EPSRC项目13项，欧盟项目10项等)，并承担多项英国及海外各国家地区轨道交通领域技术顾问工作。其关于铁路噪声和振动的著作《Railway noise and vibration,Mechanisms,Modelling and Means ofControl》于2008年由Elsevier出版社出版，并被译成中文，第二版于2024年发表。2018年，因其在声学方面的杰出贡献，被声学学会授予Rayleigh奖章。